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　　上海虹桥机场航空货运操作流程当快递企业正在为电商又一轮促销“摩拳擦掌”时，在上海虹桥机场的另一端，中国航空运输协会正式启动了（下称“中航协”）对华东地区航空货运代理企业的安全运输整顿。

　　“除了加紧对国内现有在册的3700多家货运代理企业的整顿和培训，我们也在酝酿提高货运代理资质的申请门槛。”中航协副秘书长段开洪昨天告诉《财经日报》记者。

　　的中国快递协会秘书长达瓦目前国内快递业的飞速增长，因此，接下来快递行业也应该效仿货代领域，分区域开展安全管理。

　　上海虹桥机场航空货运操作流程11月底，中航协一连给五家公司开出了吊销航空货物代理资质的罚单，其中包括圆通、韵达等快递企业，原因是这些公司违规承运火柴、锂电池等违禁***品。

　　随后，中航协宣布对航空货运代理企业开展为期两个月的安全运输整顿，其间暂停货运代理资质认可。

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上海虹桥机场航空货运操作流程地理编码的实践起源于20世纪30年代，是一种简化飞行员位置识别的方法。

在20世纪40年代之前，机场大多都给自己分配了两个字母的代码，但随着***航空业的迅速扩张，一种新的标准化流程成为必要，以避免混乱和潜在的重复。

如今，上海虹桥机场航空货运操作流程这些准则由国际航空运输协会(IATA)和管理，该协会从其蒙特利尔总部发布一份完整的、每两年发布一次的清单。三个字母的地理编码首先被选择为。在可能的情况下，它们是基于机场名称或目的地本身，或者是其他相关的细节(如果明显的代码由于特定的原因不能使用)。

多年来，这导致了一些令人困惑的字母组合，但在每一个看似随机的选择背后，通常都有一个合乎逻辑的解释。

先来做一个小测验，看看你对晦涩难懂的机场代码的了解多少？

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南航集团将拥有40%的时刻资源（不包括旗下的四川航空、河北航空），承担40%的航空旅客业务量。按照发展规划，到2025年，南航预计在大兴机场投入飞机超过200架，日起降航班超过900班次。

除南航的40%外，其余的60%的时刻资源，东航集团占30%，其余航空公司合计占30%。

6月28日，中国东方航空公司正式宣布：北京大兴国际机场东航基地项目一阶段建设顺利竣工，东航进入运营启用冲刺阶段，东航的工作由此正式从工程建设转向运营筹备阶段。东航方面表示，在大兴机场的***中包括基本建设***规模将超过200亿元，运营的机队***规模近1000亿元。未来将投入200架大中型客机在北京大兴国际机场运行。