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上海虹桥机场空运6小时到“从东航和吉祥互相持股开始，到互售，再到航线代码共享，甚至是未来的联营，合作逐步深入。东航在上海占据47.6%份额，吉祥占据10.5%份额，市场排名占据2名。两位大佬联手将占据近6成的市场，对提高市场控制力，建设国际枢纽有积极作用。”他说。上海虹桥机场空运6小时到大兴机场建成，新的战场出现提及2019年民航市场的种种变化，不得不提的就是刚刚投入使用的北京大兴国际机场（以下简称“大兴机场”）。9月25日，大兴机场举行投运仪式，宣告正式投运。这个拥有单体航站楼的机场，自规划以来就因庞大的建设规模和独特的外观设计，引来外界瞩目。

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上海虹桥机场空运6小时到上海国际机场股份有限公司货运代理***上海国际机场股份有限公司货运代理***（简称“机场货代”，“AAS”）是上海机场（集团）有限公司货运枢纽推进事业部的直属单位，成立于1999年。

机场货代依托上海机场集团“一市两场、两位一体”的经营管理优势，拥有得天独厚的地域优势、完备的操作条件以及高素质的航空运输服务******。主要提供货站运营管理及其延伸物流服务、承担机场物业链项目的运作，具体包括：负责虹桥货站经营管理，整合虹桥机场货运物流资源并开发衍生业务；负责经营浦东、虹桥机场的海关、检验检疫查验服务、快件中心、短驳运输等公共物流服务项目；负责经营外高桥空服中心、张江空服中心及其他筹建项目，实现浦东机场远程货站业务的延伸；积极参与航空物流市场开发，成为航空物流业务链项目的经营主体。

机场货代通过不断自身完善和提升，充分发挥物流服务平台作用，完善物流业务链功能、服务延伸和市场项目营运，创建上海机场航空物流又一品牌,力争成为业内认可的“功能服务 市场业务”复合型第三方物流服务商，在服务品质、功能完善、收益规模、价值创造等方面达到同行业，成为助推航空枢纽发展和航空物业的主体力量。

上海虹桥机场空运6小时到疑问1：飞机一切准备就绪，滑行一段时间又停下来，走走停停的，为什么长时间不起飞啊？

答：由于机场跑道有限，此时可能落地和起飞的飞机较多，正在按一定的安全间隔依次进入跑道起飞。部分繁忙机场或一般机场的高峰时段，空中交通处于超负荷运转，地面交通也是如此，飞机离港往往在地面滑行甚至等待较长时间，属正常现象。

疑问2：既然有流量控制，为什么不晚点登机，而长时间闷在狭小的客舱里飞机或下飞机到候机楼等待？

答：流量控制一般时间不长，但是同一方向的航班可能很多，你的航班准备就绪，就可以向管制部门及早申请，越早申请，等待时间会越短。如果长时间等待，那可能就不是正常的流量控制，是由于其他原因导致管制而没有预计时间，这就要求飞机按预定先准备好，空域随时都有可能开放。如果时间等待太长，又没有很明确的消息何时能起飞，机组考虑到旅客舒适的问题，会出现等待很长时间后又安排旅客下飞机到候机楼等待的情况，这也是不得已的。