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航空托运浦东机场货运咨询地理编码的实践起源于20世纪30年代，是一种简化飞行员位置识别的方法。

在20世纪40年代之前，机场大多都给自己分配了两个字母的代码，但随着***航空业的迅速扩张，一种新的标准化流程成为必要，以避免混乱和潜在的重复。

如今，航空托运浦东机场货运咨询这些准则由国际航空运输协会(IATA)和管理，该协会从其蒙特利尔总部发布一份完整的、每两年发布一次的清单。三个字母的地理编码首先被选择为。在可能的情况下，它们是基于机场名称或目的地本身，或者是其他相关的细节(如果明显的代码由于特定的原因不能使用)。

多年来，这导致了一些令人困惑的字母组合，但在每一个看似随机的选择背后，通常都有一个合乎逻辑的解释。

先来做一个小测验，看看你对晦涩难懂的机场代码的了解多少？

航空托运浦东机场货运咨询“东航和吉祥都在上海这个市场，而且都是全服务模式，模式相近，市场相同，所以这两家是‘斗则两伤，合则两利’，携起手来控制上海市场近半的份额，携手赚大钱。***层面，东航利用吉祥的资金降低了负债率，运营层面，在现有东航和吉祥的互售基础上，未来可能会有进一步深入的合作，包括常旅客计划的合作，包括休息室共享，包括航班代码共享等等，牢牢控制上海市场，实现共赢发展。” 民航***林智杰对品橙旅游表示。

航空托运浦东机场货运咨询双方合作也是近年来去联盟化趋势的一个体现。上海是天合联盟枢纽，星空联盟的航班和航点都不多，吉祥的国际航班在上海很难得到联盟伙伴的有力支持，与天合联盟核心东航的合作更有现实意义。

航空托运浦东机场货运咨询飞机托运行李规定? 随身携带物品：随身携带物品的重量，每位旅客以5公斤为限。持头等舱客票的旅客，每人可随身携带两件物品;持公务舱或经济舱客票的旅客，每人只能随身携带一件物品。每件随身携带物品的体积均不得超过20′40′55厘米。超过上述重量、件数或体积限制，应作为托运行李托运。 免费行李额：持***票或儿童票的旅客，每人免费交运行李的限额：头等舱为40公斤，公务舱为30公斤，经济舱为20公斤。持***票的旅客无免费行李额，行李超重部分按超重公斤′经济舱全票价的1.5%收取行李逾重费。每件托运行李不得超过50公斤，体积不得超过40′60′100CM，超过规定的行李须与航空公司联系。自理行李不得超过10公斤，体积不得超过40′55′20CM，手提行李不得超过5公斤，头等舱可带2件10公斤，公务舱、经济舱只得带1件，体积不得超过20′40′55CM。

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航空托运浦东机场货运咨询飞机托运行李的详细流程：

在办理登机牌的时候把行李交给服务人员，他们会给你的要托运的行李称重量，不同的航空公司免费的行李托运重量是不一样的。下飞机后有统一的领取行李处。很简单的。 找到你的承运人(就是你将要乘坐的航班所属的航空公司)的值机柜台，出示你的件换取登机牌，同时将你的行李放在值机柜台的传送带上，称重，然后值机MM会在你的行李上贴条码，上面有航班号等信息，然后在你的登机牌背面贴上同样的条码。如果你的行李箱内没有不允许托运的物品的话。就没有问题了。机场会把这个航班里面所有的托运行李在你上飞机之前都装进飞机的行李舱内。当到达目的地后，顺着机场的指示牌到行李转盘处领取行李。